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電動(dòng)扭矩扳手中行星齒輪機構的作用

1、電動(dòng)扳手主要采用了兩級行星齒輪機構,電機轉動(dòng),帶動(dòng)高速級行星齒輪機構的太陽(yáng)輪,而齒圈與殼體固聯(lián),扭矩則由系桿傳送到低速級行星齒輪機構的太陽(yáng)輪。低速級行星齒輪機構的齒圈則與傳感器相聯(lián)后,通過(guò)傳感器固定于殼體上,同時(shí),扭矩由系桿傳給扳手頭,由扳手頭實(shí)現對螺栓的擰緊。為了對扭矩扳手的扭矩進(jìn)行控制,必須測量扳手頭的扭矩。

 

2、而由于扳手頭是旋轉的,所以不能直接在上面貼應變片,否則,電線(xiàn)會(huì )纏繞在扳手頭上而被卷斷。若采用集流環(huán)裝置,則會(huì )使扳手體積增大、成本也高且測量精度低。為此我們利用行星齒輪機構動(dòng)力分流特點(diǎn),將傳感器彈性體一端通過(guò)齒輪與低速級的齒圈嚙合,另一端則用銷(xiāo)與殼體固聯(lián),在彈性體上貼應變片,使其感受齒圈的扭矩。這樣,只要確定低速級行星齒輪機構中齒圈(傳感器)與系桿之間的扭矩關(guān)系,即可通過(guò)監測齒圈的扭矩而間接測量扳手頭扭矩。

 

由于采用了行星齒輪機構,使得電動(dòng)扳手傳遞功率大、扭矩輸出較穩定、沖擊小,且很容易實(shí)現對扭矩和轉速的控制,因而電動(dòng)扳手的應用也越來(lái)越廣泛。

 

3、電動(dòng)扳手的扭矩分析如前所述,電動(dòng)扳手的扭矩是通過(guò)低速級行星齒輪機構的系桿輸出的,而傳感器測量的則是齒圈的扭矩,所以,要實(shí)現對扳手扭矩的控制,必須找出系桿與齒圈之間的扭矩關(guān)系星齒輪機構解決了電動(dòng)扭矩扳手動(dòng)力傳遞及旋轉軸扭矩的測量問(wèn)題。原理新穎、裝置可靠。

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